Bericht über den Umbau von 2.8GS/E auf 3.0i G-Kat(EURO2) (5 von 12)

Die 4 Gangautomatic ist länger als das alte 3 Ganggetriebe. Deshalb wurde der originale Senatorgetriebehalter mittel 2 Flacheisen nach vorne verlängert. Des weiteren musste das Getriebe dann noch um 1 cm nach oben gelegt werden um die Hardyscheibe genau mittig zwischen Wagenboden und Querträger zu bekommen.